Универсальный ПсихоДиагностическийКомплекс УПДК-МК "Выбор"
Cоздан на основе последних научных разработок в области компьютерной психодиагностики.
Назначение комплекса: Комплекс предназначен для определения надежности работы операторов автоматизированных систем (операторов ЭВМ, локационных станций, диспетчеров, кассиров и т.п.), работников охраны, водителей транспортных средств, военнослужащих спецподразделений, работников управленческого аппарата с высоким уровнем ответственности при принятии решения, для профессионального отбора или подбора, а также формирования производственных коллективов, при решении кадровых вопросов, для оценки пред сменного или пред рейсового функционального состояния работников.
Профессиональная пригодность определяется на модели деятельности. Каждая модель в АПК «Выбор» представлена в виде обособленной технологии охватывающей все ПВК (профессионально важные качества) для данного вида движения.
Позволяет выявить и оценить:
- Профессиональную пригодность лиц, деятельность которых непосредственно связана с безопасностью движения на транспорте (водители, машинисты, диспетчеры, операторы и т. п.),
- Психофизиологическую готовность к выполнению профессиональной деятельности,
- Личностные особенности персонала,
- Психологический климат в коллективе,
- Полный психологический портрет личности,
- Отдельные специфичные качества личности, включая состояние психической неустойчивости,
- Уровень совместимости работников при совместной деятельности.
УПДК-МК позволяет проводить исследование по следующим методикам:
- Определение бдительности (готовность к экстренному действию в условиях монотонно действующих факторов,
- Определение критической частоты слияния световых мельканий,
- Оценка "чувства времени" (временных интервалов),
- Определение времени простой двигательной реакции,
- Определение времени сложной двигательной реакции,
- Оценка реакции на движущийся объект,
- Оценка тремора,
- Определение индивидуального психомоторного темпа - теппинг тест,
- Стрессоустойчивость,
- Помехоустойчивость,
- Характеристики внимания: переключение, распределение, концентрация, устойчивость и объем,
- Определение личностных особенностей по вербальным и проективным тестам.
Все методики в составе комплекса cтандартизированы.
Комплекс УПДК-МК сертифицирован.
Профессиональная пригодность водителей автотранспорта для автошкол, определяется на модели деятельности:
Каждая модель представлена в виде обособленной технологии охватывающей все ПВК (профессионально важные качества) для данного вида движения.
Ниже приводятся таблицы, определяющие методики, критерии их оценки и особенности проведения психофизиологического обследования при отборе водителей.
Тестирование потенциальных и работающих водителей, проводится по следующим тестам.
|
Водитель – Любитель ( A, В ) |
|
1 |
Оценка реакции на движущийся объект |
|
2 |
Оценка скорости переключения внимания, эмоциональной устойчивости, объема внимания |
|
3 |
Концентрация внимания |
|
4 |
Оценка лабильности нервных процессов, оценка уравновешенности нервной системы |
|
5 |
Проявление основных психофизиологических качеств в социальной среде, природно обусловленные факторы личности, социальный тип поведения, уровень субъективного контроля | |
|
Водитель городского пассажирского транспорта: ( D, DE )
автобус, трамвай, троллейбус |
|
1 |
Оценка уровня бдительности при интенсивном движении |
|
2 |
Оценка скорости переключения внимания, эмоциональной устойчивости, объема внимания |
|
3 |
Концентрация внимания |
|
4 |
Оценка лабильности нервных процессов, оценка уравновешенности нервной системы |
|
5 |
Проявление основных психофизиологических качеств в социальной среде, природно обусловленные факторы личности, социальный тип поведения, уровень субъективного контроля | |
|
Водитель городского интенсивного движения: ( B )
Такси, маршрутные такси, персональный транспорт |
|
1 |
Оценка реакции на движущийся объект |
|
2 |
Оценка скорости переключения внимания, эмоциональной устойчивости, объема внимания |
|
3 |
Концентрация внимания |
|
4 |
Оценка лабильности нервных процессов, оценка уравновешенности нервной системы |
|
5 |
Проявление основных психофизиологических качеств в социальной среде, природно обусловленные факторы личности, социальный тип поведения, уровень субъективного контроля | |
|
Водитель междугородных перевозок: ( ВС, С, D, CE, DE )
грузового и пассажирского транспорта. |
|
1 |
Оценка способности сохранять высокий уровень бдительности при монотонном вождении |
|
2 |
Оценка скорости переключения внимания, эмоциональной устойчивости, объема внимания |
|
3 |
Концентрация внимания |
|
4 |
Оценка лабильности нервных процессов, оценка уравновешенности нервной системы |
|
5 |
Проявление основных психофизиологических качеств в социальной среде, природно обусловленные факторы личности, социальный тип поведения, уровень субъективного контроля | |
|
Водитель - перевозчик специальных (опасных, негабаритных) грузов. |
|
1 |
Оценка уровня бдительности в состоянии утомления |
|
2 |
Оценка скорости переключения внимания, эмоциональной устойчивости, объема внимания |
|
3 |
Концентрация внимания |
|
4 |
Оценка лабильности нервных процессов, оценка уравновешенности нервной системы |
|
5 |
Проявление основных психофизиологических качеств в социальной среде, природно обусловленные факторы личности, социальный тип поведения, уровень субъективного контроля | |
|